Xế hộp tiền tỷ Bentley kéo lê xe máy trên phố

Sau khi va chạm với chiếc xe máy, chiếc xế hộp tiền tỷ Bentley bị tung biển số, hư hỏng một số bộ phận phía trước xe.

Hiện trường vụ việc. Ảnh Otofun.

Sự việc xảy ra vào sáng 27/6 tại khu vực ngõ 40 đường Xuân La (Hà Nội). Vào thời điểm trên, chiếc Bentley màu trắng đang đi trên đường bất ngờ va chạm với chiếc xe máy.

Cú va chạm khiến chiếc xe máy bị kéo lê trên đường và mắc kẹt trong gầm trước của chiếc Bentley. Biển số của chiếc xe ô tô đã bị tung ra và hư hỏng một số bộ phận.

Chiếc xe máy bị mắc kẹt trong gầm ô tô. Ảnh: Otofun.

Phần đầu xe Bentley bị hư hỏng nặng, biển số tung ra ngoài. Ảnh: CTV.

Chiếc xe tiền tỷ Bentley màu trắng.

Tài xế trẻ sợ tài xế khác hơn cái chết

Đối với những người mới cầm lái, các tài xế lái xe nguy hiểm còn đáng sợ hơn nhiều thứ khác.

Tại Mỹ, hàng thập kỷ qua, việc phát biểu ở nơi đông người từng là hoạt động gây lo lắng nhất với nhiều người. Nhưng giờ đây, với thế hệ tài xế mới, mối lo đầu tiên mỗi khi đi ra đường chính là những tài xế khác, đặc biệt là những người có kiểu lái xe nguy hiểm, theo hãng nghiên cứu độc lập Penn Schoen Berland. Những thứ vốn đáng sợ khác như cái chết, nhện hay rắn đều "tụt hạng".

Sợ hãi lớn nhất với các tài xế trẻ chính là những lái xe khác. Ảnh: Driving.

"Thế hệ trẻ hơn lớn lên với những nỗi sợ khác so với các thệ hệ trước. Họ sợ những tài xế bị phân tâm, nhưng họ nghĩ rằng công nghệ không chỉ là vấn đề, mà còn là giải pháp khi nhu cầu đối với các công nghệ hỗ trợ tài xế ngày càng cao", Kevin Shkolnik, phó chủ tịch Penn Shoen Berland cho biết.

Những tình huống lái xe đáng sợ nhất theo cuộc khảo sát gồm đường có tuyết hoặc đóng băng (79%), xử lý trong bãi đỗ hẹp (75%), lùi xe ra một con đường đông đúc (74%), phát hiện điểm mù (70%) và không biết nơi sẽ tới (69%).

Thay mặt hãng Ford, Peen Schoen Berland thực hiện cuộc thăm dò ý kiến với 1.000 tài xế thế hệ Z (tuổi từ 16-22) và thế hệ Y (tuổi từ 23-34) tại Mỹ. Khảo sát online diễn ra từ 29/4 đến 4/5.

Kết quả nghiên cứu có thể giúp Ford đánh giá và quyết định đưa thêm các công nghệ hỗ trợ tài xế đối phó với những lo lắng phổ biến. Hãng xe Mỹ từng thông báo về sự chuyển đổi các công nghệ này trên sản phẩm của hãng trong vòng 5 năm tới.

Lexus IS 200t mới - thách thức Mercedes C-class

Mang thiết kế trẻ trung và đặc biệt cá tính, mẫu sedan hạng sang cỡ nhỏ sẽ trở thành đối thủ đáng gờm của Mercedes C-class hay BMW serie 3.

Lexus chính thức giới thiệu phiên bản mới của mẫu sedan hạng sang cỡ nhỏ, IS 200t, sẽ bán ra tại châu Âu từ tháng 9. 

Lexus IS 200t mới.

IS 200t mới sử dụng động cơ 2 lít 4 xi-lanh tăng áp cho công suất 241 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Cỗ máy truyền sức mạnh qua hộp số tự động 8 cấp Sport Direct Shift, giúp xe tăng tốc 0-100 km/h trong 7 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 230 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu mà hãng công bố là 7 lít/100 km. 

Lexus IS 200t mang thiết kế năng động, trẻ trung và cá tính với lưới tản nhiệt đồng hồ cát đặc trưng Lexus, cụm đèn tạo hình ấn tượng với đèn pha có đường tạo hình gấp khúc liên tục, dải đèn LED chạy ban ngày dạng dấu V. 

Cụm đèn hậu cùng tổng thể khi vuốt dài về phía thân xe, hai ống xả đặt cân xứng tăng vẻ thể thao. Mẫu sedan hạng sang sử dụng vành hợp kim 17 inch hoặc 18 inch. Hệ dẫn động cầu sau. 

Lexus chưa tiết lộ mức giá bán sản phẩm mới. IS 200t nằm trong phân khúc cạnh tranh khắc nghiệt cùng những người đồng nghiệp Đức như Mercedes C-class, BMW serie 3 và Audi A4.

Xe sang Audi A6 thêm động cơ mới tại Việt Nam

Ngày 26/6, hãng xe Đức tại Việt Nam giới thiệu thêm bản động cơ 1,8 lít công suất 190 mã lực cho A6, ngoài bản 2.0 và 3.0

Audi chọn đảo Phú Quốc làm nơi ra mắt mẫu A6 với động cơ 1,8 lít mới. A6 mới hướng đến tính năng thể thao nhờ hệ thống khung gầm phức hợp, các vật liệu hợp kim nhôm kết hợp thép cường độ cứng cao.

Audi A6 mới đến Việt Nam. Ảnh: Lương Dũng.

Động cơ mới 1,8 lít 4 xi-lanh TFSI cho công suất 190 mã lực ở vòng tua máy từ 4.200 đến 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 320 Nm tại dải vòng tua 1.400- 4.100 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 7 cấp S Tronic kết hợp hệ dẫn động cầu trước. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 7,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 233 km/h.

Theo Audi, so với A6 bản 2.0 hiện hành, ở phiên bản mới lượng khí thải giảm 22% trong khi công suất tăng thêm 8 mã lực. Mức tiêu hao nhiên liệu giảm 0,7 lít còn 5,7 lít/100 km và lượng khí CO2 là 133 g/km.

Audi A6 mới thêm bản động cơ 1,8 lít. Ảnh: Lương Dũng.

Audi thiết kế lại 2 bên sườn và đuôi xe cho A6 mới. Đèn pha LED tiêu chuẩn. Tùy chọn đèn pha LED ma trận và nắp cốp sau mở bằng nút bấm. A6 mới nổi bật với tản nhiệt khung đơn với các thanh ngang mạ crôm. Cản trước cũng thiết kế lại. Các hốc gió hai bên nối liền nhau và ốp mạ crôm. Cụm đèn hậu LED phía sau mảnh hơn, ống xả đôi thiết kế thể thao. Bộ vành hợp kim 17 inch tiêu chuẩn.

Nội thất của A6 mới rộng rãi, hàng ghế trước chỉnh điện 10 hướng, thêm tùy chọn thông gió và sưởi. Ghế lái thêm chức năng ghi nhớ vị trí và massage. Hệ thống thông tin với màn hình 7 inch trên bảng điều khiển. Vô-lăng bọc da 4 chấu thể thao đa chức năng. Trên bảng táp-lô thêm màn hình MMI 6,5 inch tự động. Hệ thống điều hòa tự động 4 vùng với chức năng điều khiển cho hàng ghế sau. Hệ thống âm thanh Bose tiêu chuẩn.

Nội thất Audi A6 mới thiết kế thể thao hơn. Ảnh: Lương Dũng.

Các trang bị khác bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình, giao diện MMI radio plus, camera lùi, cảm biến ánh sáng/mưa, phanh đỗ cơ điện, hỗ trợ lên xuống dốc, hệ thống an toàn tiền cảnh báo, phanh thứ cấp khi va chạm.

Hiện tại, Audi Việt Nam chưa công bố giá bán bản 1.8.

Lưỡi cưa khổng lồ găm trúng ôtô đang chạy

Cảnh tượng không khác gì trong serie phim kinh dị "Final Destination" nhưng là tai nạn thực tế kinh hoàng với một tài xế ở Trung Quốc.

Ngày 17/6 tại thành phố Trùng Khánh, chiếc bán tải đang chạy tốc độ cao trên đường cao tốc thì chiếc lưỡi cưa khổng lồ bay tới găm thẳng đầu xe. Lưỡi cưa có đường kính 1,5 m và ghim sâu khoảng 50 cm.

Tài xế kể lại với giọng vẫn còn run, khi đang ở làn vượt bỗng nghe thấy tiếng ồn lớn từ làn ngược chiều, và cách đó khoảng 10 m, vật có hình chiếc đĩa khổng lồ xuất hiện. Chiếc bán tải hiệu JMC suýt mất lái khi tài xế cố giữ vô-lăng khoảng 10 giây trước khi dừng xe. 

Nguyên nhân là chiếc bán tải chở thiết bị ở làn ngược chiều bị mất lái và gặp nạn khiến tổng cộng khoảng 34 chiếc lưỡi cưa tương tự bay khỏi xe. Một trong số đó găm vào đầu xe bán tải ngược chiều.

May mắn thần kỳ là không có ai bị thương trong tai nạn hy hữu này. Tài xế xe tải mất lái được cho là quá mệt hoặc buồn ngủ nên dẫn đến việc mất lái.

"Nạn nhân" sau đó được đưa đi với thiệt hại khá nặng.

Chiếc bán tải chở lưỡi cưa nằm quay ngược đầu sau khi mất lái.